Полная защита двигателя
Полная защита двигателя осуществляется путем подключения встроенного в двигатель термостата к блоку защиты двигателя. Большинство внешних роторных двигателей ZIEHL-ABEGG оснащены термостатами (TB) в обмотке.
Принцип работы термостата
Термостаты открываются при высоких температурах обмотки, обеспечивая непосредственный мониторинг температуры в двигателе и, следовательно, прямую защиту двигателя.
Действие при срабатывании термостата
При срабатывании термостата активируется блок защиты двигателя, который требует ручного сброса. Это сделано для предотвращения нежелательного повторного подключения после охлаждения двигателя.
Дополнительные функции блока защиты двигателя 3~ S-DT
Блоки защиты двигателя 3~ S-DT имеют встроенный триггер перегрузки. Это означает, что устройство действует как предохранитель и может использоваться для "распределения тока". Регулируемый триггер перегрузки защищает кабель, ведущий к подключенным двигателям. Двухконтактные клеммы, расположенные на входной и выходной сторонах блока защиты двигателя, упрощают подключение нескольких двигателей или вентиляторов на выходной стороне мощного контроллера.
